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4月30日，西昌晟澤水處理車間氧化罐區(qū)域通過為普通電機加裝獨立散熱系統(tǒng)，成功解決了變頻器驅(qū)動下電機的高溫隱患問題。這一舉措不僅有效避免了設(shè)備燒損風(fēng)險，還以較低成本實現(xiàn)了普通電機向“準變頻電機”的功能升級，為公司降本增效提供了典型范例。

此前，水處理車間氧化罐羅茨風(fēng)機采用普通電機配合閑置變頻器運行，處于低頻省電模式。由于長期在16赫茲低頻工況下運行，電機自帶的冷卻風(fēng)扇因轉(zhuǎn)速不足，喪失了散熱功能。4月30日電氣負責(zé)人監(jiān)測數(shù)據(jù)，顯示電機定子外殼溫度高達75.2℃，嚴重威脅設(shè)備安全。面對這一難題，電氣負責(zé)人決定不更換電機，而是在電機尾端同軸安裝一臺0.2千瓦的變頻器專用軸流風(fēng)機，利用工頻恒速運轉(zhuǎn)的強冷風(fēng)機彌補低速工況下的散熱短板。

軸流風(fēng)機與主電機同步投運后，電機內(nèi)部形成了持續(xù)穩(wěn)定的冷卻風(fēng)道。經(jīng)實地測溫，在同等工況下，主電機定子外殼溫度從75.2℃降至41.1℃，降幅達34.1℃，各項運行參數(shù)均恢復(fù)到正常區(qū)間。

此次技改以“微投入”換取了“大安全”，既盤活了閑置資產(chǎn)，又突破了普通電機無法適配低頻運行這一行業(yè)痛點，成功將普通電機轉(zhuǎn)化為適應(yīng)變頻工況的穩(wěn)定動力源，展現(xiàn)了公司檢修電氣團隊務(wù)實的創(chuàng)新精神。

通訊員：周福